Vuelve la polémica de los taxis contra Uber en Posadas: exigen nuevos cambios al HCD

En los últimos días circuló que la empresa de transporte estadounidense ofrecía 100 mil pesos a taxistas de la capital misionera, como también de otras ciudades, para conducir y ofrecer su servicio a través de la app. Sin embargo, la información fue refutada por el secretario general del Sindicato de Peones de Taxis, Alfredo Gamarra, quien apuntó contra una “operación mediática”.

En los últimos años, Uber, que ya funciona en diferentes países del mundo, desembarcó en distintas ciudades argentinas como Córdoba, Tucumán, Corrientes, Salta, Santa Fe, Rosario, Comodoro Rivadavia, Paraná, Resistencia, Bahía Blanca, Reconquista y la Capital misionera, aunque sin una reglamentación oficial.

A finales de noviembre, propietarios de taxis cortaron las calles posadeñas en protesta por la disconformidad con la aprobación de la Ordenanza del Concejo Deliberante (HCD) que prohíbe la venta y transferencia de licencias entre particulares, y habilita y reglamenta el servicio de las plataformas tipo Uber, que fueron rechazadas en ciudades como Córdoba y Buenos Aires, donde continúan operando ilegalmente.

El inconveniente, fue que la ordenanza solicitó varios requisitos que terminaban alcanzando gastos administrativos y de instalaciones igualando a la empresas de taxis, por lo que finalmente no se reglamentó. Sin embargo, cada vez son más los choferes y pasajeros que optan por un servicio más económico y moderno, por lo que quienes se pronuncian a favor de Uber volverían a insistir este primer semestre.

La inscripción al servicio y el drama de la ilegalidad

En una entrevista con Radio República Alfredo Gamarra disparó: “No sé de dónde están manejando esos datos de que se están inscribiendo taxistas en Uber. Hemos mirado las redes sociales y no existe un lugar donde estén ofreciendo este monto para que se registren. Lo vemos como una maniobra de un medio y por ende un manotazo de ahogado, o tiene algún tipo de interés dando manija a un servicio ilegal”.

“Como integrante de la Federación Nacional de Taxis he pedido datos y la respuesta de los compañeros es <ni locos nos metemos en esa aplicación>. Uber realmente no ofrece nada. Recién envié los datos de alguien que está buscando un abogado para ver qué cobertura le dan a Uber en caso de que los autos caigan al corralón cobrando por un servicio ilegal”, manifestó Gamarra.

En este sentido, advirtió que “Una vez que caíste prestando un servicio ilegal al infractor se le retiene el carnet, se le bloquea a nivel nacional para renovarlo y con una multa de 327 mil pesos porque infringe prestación de servicios, falta de resolución, de carnet profesional, de seguro, cédula identificatoria y otros ítems en los cuales ellos violan las normas”.

En esta línea, consideró que la empresa que busca instalarse en Posadas perjudicaría a los choferes de taxis registrados conforme a una ordenanza y que trabajan prestando el servicio diariamente, siendo este su único medio de ingresos, a diferencia de quienes eligen Uber como otra alternativa: “Son personas que realmente tienen otros ingresos y vienen a alborotarnos el ingreso a los peones de taxis que viven de lo que producen diariamente”, repudió Gamarra.

Para finalizar, reconoció que existe una minoría de taxistas que optó por pasarse a Uber, por lo que buscarán modificar la ordenanza para impedirlo. Su argumento es que los choferes utilizarían un coche para brindar un “servicio ilegal”, ya que no cuentan con las autorizaciones y garantías, tanto municipales como provinciales y nacionales, y por ende, pondrían en riesgo la seguridad de los pasajeros.